粉末冶金齒輪，在整個粉末冶金零件中難以單獨統(tǒng)計，但無論是按重量還是按零件數(shù)量，粉末冶金齒輪在各種機械、汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大于其他領域中的粉末冶金零件。那么粉末冶金齒輪有什么不足之處呢？針對這個問題正朗小編做了以下總結。

　　1、中低產量生產時并不經濟：

　　與機加工工藝相比，粉末冶金工藝制造齒輪的最小經濟批量取決于零件的大小、復雜程度、精度以及其它性能要求。在很多小批量的場合，粉末冶金齒輪的生產成本可能比傳統(tǒng)制造方法的成本高。一般來說，5000件以上就比較適合用粉末冶金工藝生產。

　　2、齒輪尺寸受限制：

　　粉末冶金齒輪的尺寸大小受到壓機壓制能力的限制。壓機一般都幾噸到幾百噸壓力，直徑基本是在110MM以內都可以制作成粉末冶金。

　　3、不適宜生產部分齒輪：

　　由于壓制和模具上的原因，一般不適宜生產蝸輪、人字形齒輪和螺旋角大于35°的斜齒輪。斜齒輪一般建議設計的時候設計在15度以內。

　　4、厚度受限制

　　因為模腔深度和壓機行程必須是齒輪厚度的2～2.5倍，同時考慮到齒輪高度縱向密度的均勻性，所以粉末冶金齒輪的厚度受到限制。

　　綜上所述，關于粉末冶金齒輪的不足點就分享到這里，希望這篇文章能幫助到大家。

　　我司是一家粉末冶金生產能力齊全的現(xiàn)代化工廠，專業(yè)生產行星齒輪減速箱、汽車零部件、高性能粉末冶金零件和精密五金零件等，產品可廣泛應用于汽車、通訊、辦公設備、家用電器、鎖具等行業(yè)。為各行業(yè)客戶提供整套的傳動設計方案。